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乖离率是指股价与平均移动线之间的偏离程度,通过百分比的形式来表示股价与平均移动线之间的差距。如果股价在均线之上,则为正值；如果股价在均线之下,则为负值。乖离率最早来源于葛兰维的平均线定律,它的理论基础主要从投资者心理角度来分析
。因为均线可以代表平均持仓成本,利好利空的刺激,造成股价出现暴涨暴跌。股价离均线太远,就会随时有短期反转的可能,乖离率的绝对值越大,股价向均线靠近的可能性就越大,这就是乖离率提供的买卖依据形成的原因。

　　乖离率是一种简单而又有效的分析工具,但在使用过程中基期的选择十分重要。如果基期太短,反应过于敏感,如果基期太长,反应过于迟钝。从市场经验来看,10日平均移动线作为基期效果较好。以下跌为例,10日乖离率通常在-7%至-8%时开始反弹。考虑到这个数值的安全系数不高,一般情况下,更为安全的进场时机应选择在-10%至-11%之间。同样出于稳健,短线在上涨时可以在+8%附近卖出。

　　此外,在乖离率的应用时,应该结合不同情况灵活运用才能提高盈利机会。第一,对于风险不同的股票应区别对待。有业绩保证且估值水平合理的个股,在下跌时乖离率通常较低时就开始反弹。

　　一、忌强行操作。不少投资者在今年的行情中赚少赔多，我身边的几位股友不夸张地说，就一般经验而言，越赔越想赚回来，赔得越大越想赚回大 的，所以不论行情趋势改变与否，热衷于个股而强行介入，结果仍是赔多赚少。此时投资者一定要冷静地想一想，在这种情况下，为什么一定有强行操作呢？中线投资者在股市操作的铁律是顺势操作，目前已是跌势、弱势，就应顺势而为，观望，观望，再观望，等待着大盘企稳时再介入
。
　　二、忌重仓操作。满进满出是咱中小投资者较为偏爱的操作方式，这种方式不能说不好，但只能说仅适于强市行情，而绝不适于弱市行情的操作，这是因为：第一，难以保持心态稳定；第二，被套后难以补仓自救；第三，一旦新的热点产生无法及时跟进。最重要的是当阶段性热点生成时，往往是以新的热点来带动市场人气的，而这时你手中套牢的股票一般来讲都是过时了的。
　　三、忌贪婪操作。在前一阶段行情中，一些股友已经清了仓，虽然说清仓状态下的投资者往往操作时较为轻松，但也难免被套。因为许多空仓的股友喜欢在弱市中捕捉一些零星热点，可是在弱市中个股行情会受到不同程度的制约，不容易操作。有的股友还容易犯“贪”的毛病，弱市时也不例外，赚个百分之五六嫌不够多，结果“偷鸡不成反蚀把米”，被套其中。

围魏救赵———
　　估值跨市套利的奥秘
　　我之前多次提到中国A股市场已经开始与国际股市接轨，而且操作手法开始趋于国际化。同时国内外一些机构也正利用市场接轨初期的A+H联动性特征，开始一些题材、概念的操作包括各种套利手法。
　　此次，我将对H股市场和A股市场的联动操作举几个例子供大家参考：
　　拉高H股股价，提高A股定价的估值。中国银行2006年6月1日H股上市，发行价2.95港元，发行当天即收于3.375港元。2006年7月4日到达目前最高价3.675港元。7月5日中国银行A股上市第一天两市该股股价开始齐跌，A股第一天到达的4.05元成为短期的最高价。而A股发行前，国内外投行一致提高该股估值评级。这是一种拉高H股股价，提高A股估值进行套利的手法。
　　压低H股股价，便于A股吸筹。首日破发行价第一股中国国航就是典型的例子。中国国航上市日为8月18日，而在8月2日，中国国航H股从2.97港元开始下跌，至8月17日跌至2.80元正好是A股发行价。同期国内外投行在明知国际油价熊市即将来临，国航基本面向好的情况下，研究报告却一致不看好中国国航，使得A股发行冷场首日上市就破发。

　　近期不少个股出现见顶回落走势，使得应变不及的投资者损失不小，由此可见适时高抛是非常重要的。但何时高抛是要以一定参照物为标准的，参照物的设置一般依据以下几点：

　　根据与近日最高价相比，当股价从最高价下跌达到一定幅度时卖出，如果此时投资者处于亏损状态的叫止损；处于赢利状态的叫止赢
。这种方法在大多数情况下是用于止赢。下跌幅度达到多少时止赢要看股价的活跃度，较为活跃的个股要把幅度设置大些。

　　根据技术指标的支撑位设置止损位，如以10日，30日或125日移动平均线为止损位；MACD第一次出现绿色柱状线时；或根据历史上有重大意义的关键位置设定，如：历史上出台重大政策的位置。

　　还可根据K线形态设置参照物，主要有：趋势线的切线；头肩顶或圆弧顶等头部形态的颈线位；上升通道的下轨；缺口的边缘等等。

　　实战中还可根据股价的整数价位设置止盈位，如：10元；20元。这种方法没有多少科学的依据，主要是因为整数关价位对投资大众的心理有一定支撑和阻力作用。

　　有些人还会根据成交密集区设置止盈位，如：移动成本分布的高峰区。